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隔音屏障不管采用什么样的材料，安装时通常都会先制成固定形状的单元，然后固定在一定强度的载体上。声屏障采用金属立柱是现在的主要形式，这种立柱具有抗剪、抗压强度高，耐腐蚀性强，利于安装等特点。主要承受声屏障材料的自身重力、车辆行驶所造成空气流动的冲击力、可能的自然风力（通常可考虑10级风荷载的作用来计算其框架构造的疲劳强度）和意外事故的冲撞力等。 高速铁路隔音屏障设计还要考虑到列车高速运行作用在声屏障的脉动压力作用，所以要求声屏障结构及连接方式要有较好的动力学性能，所以对结构强度有较高的要求。同时，为保证其耐腐蚀和使用时间长的要求，它的涂装需要在热镀锌的情况下，再用环氧富锌底漆加上聚酯面漆的组合进行涂喷，或进行喷塑处理。 声屏障工程建成后，日常维护需要考虑的另外一个大问题就是防盗。所有一定要定期对这类声屏障材料的防盗设计构造零件，进行检查更换及日常维护保养，还需要实行日常巡查工作，一旦发现破坏马上制止，维持声屏障设施的使用持久功能性，避免偷盗行为发生。 (责任编辑：无锡鸿良环保工程有限公司) |
隔音屏障 不管采用什么样的材料，安装时通常都会先制成固定形状的单元，然后固定在一定强度的载体上。声屏障采用金属立柱是现在的主要形式，这种立柱具有抗剪、抗压强度高，耐
隔音屏障结构主要构件的技术要求
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